Eisbrecher für Lader
1. Die Eisbrechmaschine ist am vorderen Ende des Laderarms befestigt und nutzt dessen Antriebskraft für Eisbrech- und Transportarbeiten. Während des Betriebs treibt das Fahrgestell des Laders die Eisbrechwalze der Eisbrechmaschine an. Das Hydrauliksystem des Laders treibt den Hydraulikmotor an, der ein Drehmoment erzeugt. Über die elastische Kupplung wird der Exzenterblock auf der Walzenwelle in Rotation versetzt und erzeugt so Vibrationen. In Kombination mit der Walzenbewegung wird das Eis durch die an der Walze angebrachte Klinge aufgebrochen.
2. Die Exzenter in den drei Walzen sind über elastische Kupplungen mit den Walzenwellen verbunden und rotieren gemeinsam, wodurch eine hochfrequente Anregungskraft erzeugt wird. Unter Einwirkung dieser Anregungskraft erzeugen die drei Walzen während ihrer Rotation hochfrequente Vibrationen. Diese Vibrationen wirken auf das Eis und erzielen so eine bessere Eisbrechwirkung.
3. Die Schnecken-Schneeräumvorrichtung treibt die Schnecke nach dem Aufbrechen von Eis und Schnee über den Hydraulikmotor an und schleudert den Schnee zur rechten Seite des Eisbrechers. Effizient und zuverlässig, trägt sie zur Verkehrssicherheit bei.
- Xiangkai brand
- Weifang, Provinz Shandong, China
- 1.000 Einheiten
- Information
| Projekt | Einheit | Parameter oder Konfigurationen | ||
| Fahrzeugparameter | Randdimension | mm | 3514 * 2902 * 1295 | |
| Maximale Eisbrechdicke | mm | 5-70 | ||
| Eisbrecherbreite | mm | 3000 | ||
| Eisbrechbetriebsgeschwindigkeit | km/h | ≥12 | ||
| Spannung der Hydraulikstation | In | 24 V (Gleichstrom) | ||
| Gewicht | kg | 4300 | ||
| Amplitude der Eisbrecherwalze | mm | 6 | ||
| Aufbau einer Eisbrecherwalze | / | Trommeltyp | ||
| Maximale Anregungsfrequenz | Hz | 6.3 | ||
| Leistung des Eisbrecherwalzenmotors | kW | 33,5 | ||
| Die Leistung des Windenmotors | kW | 16,5 | ||
| Die maximale Drehzahl der Winde | U/min | 470 | ||
| Schraubenantriebsmodus | / | Hydraulikmotorantrieb | ||
| Die Richtung der Schneeräumung durch die Winde | / | Rechts | ||
(1) Dieses Gerät trägt die Bezeichnung Eisbrecher am Lader
(2) Dieses Gerät kann auf mehr als 50 Ladern installiert werden.
(3) Eisbrecher am Lader, geeignet für städtische Straßen usw.
Der Vibrations-Eisbrecher ist ein effizientes Gerät zur Eisbeseitigung auf Straßen im Winter. Er bricht die Eisschicht auf der Fahrbahnoberfläche schnell durch hochfrequente Vibrationen auf. Kernstück ist ein hochfester Vibrations-Eisbrecher aus Speziallegierungsstahl, der extrem niedrigen Temperaturen von bis zu minus 30 °C standhält und über eine hohe Verschleiß- und Stoßfestigkeit verfügt. Das Gerät wird hydraulisch angetrieben, wodurch der Eisbrecherkopf bis zu 20 Mal pro Sekunde hochfrequente Vibrationen erzeugt. Durch die Kombination mit seinem Eigengewicht wird die Eisschicht aufgebrochen. Mit einem einzigen Arbeitsgang lassen sich bis zu 40 mm dicke Eisschichten entfernen.
Die Bediener können Vibrationsfrequenz und Betriebsgeschwindigkeit in Echtzeit an die Dicke und Härte der Eisschicht auf der Fahrbahn anpassen und so die Eisbrechwirkung gewährleisten, ohne die Fahrbahn zu beschädigen. Ob Hauptstraßen, Autobahnen oder Spezialbereiche wie Flughafenpisten – der Vibrations-Eisbrecher stellt dank seiner effizienten und stabilen Leistung den Straßenverkehr schnell wieder her und trägt so maßgeblich zur Verkehrssicherheit im Winter bei.
Der Vibrations-Eisbrecher nutzt Hochfrequenzvibrationen zum Eisbrechen. Seine Komponenten aus legiertem Stahl sind kältebeständig und verschleißfest. Er verfügt über eine intelligente Betriebssteuerung, eignet sich für verschiedene Einsatzbereiche und entfernt Eis effizient, um einen reibungslosen Straßenverkehr zu gewährleisten.
